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这个前悬挂并不玄妙

作     者:壹家言 

出 版 物:《汽车知识》 (Auto Know)

年 卷 期:2013年第5期

页      面:106-109页

学科分类:08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

主  题:麦弗逊 减震支柱 前悬挂 主销内倾角 

摘      要:关于凯迪拉克XTS,在它北美发布时我们曾做过一些评论,主要针对的是它的前驱平台。有关前驱与后驱的争论不少,但有一点可以达成共识,即前驱相比后驱,极限运动能力要差一些。尤其是凯迪拉克XTS这样的横置前驱,相比奥迪A6L那样的纵置前驱更不利于提升极限操控力。然而毕竟是要与后驱(或者纵置前驱)对手较量的车,凯迪拉克XTS再怎么着,底盘性能方面不能太逊色。于是乎,凯迪拉克就在底盘结构上做文章,其中最值得关注的就是

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