SUV汽车变速箱壳体压铸工艺优化设计
Optimization Design of the Die Casting Process of SUV Car Transmission Case作者机构：宁波职业技术学院浙江宁波315800
出 版 物：《铸造》 (Foundry)
年 卷 期：2016年第65卷第6期
页 面：520-523页
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 0806[工学-冶金工程] 08[工学] 0804[工学-仪器科学与技术] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：浙江省教育厅科研项目(Y201432727 Y201432815) 浙江省教育厅高等学校访问工程师校企合作项目(FG2014036)
摘 要：针对国内某品牌SUV汽车变速箱壳体产品局部气缩孔严重、关键尺寸不稳定、合格率不高等问题,采用铸造仿真软件Any Casting,对此产品的浇注和排溢系统进行充填和凝固过程的数值模拟分析。根据分析结果,对原有压铸工艺方案进行了优化设计,重新核算模具工艺参数、设计模具布局。根据优化的方案试制了新的压铸模具并投入生产,产品的合格率超过了98%,验证了压铸工艺优化设计的合理性,为同类汽车变速箱壳体的压铸工艺设计方案提供了参考。
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