基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究
Study on the Sweeping Stanchion of High Formwork Supporting Frame with Pulley-clip Style Based on the Complete Equivalent Initial Imperfection Method作者机构：湖南省通平高速公路建设开发有限公司湖南岳阳414500
出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)
年 卷 期：2012年第37卷第6期
页 面：14-16,24页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1.0 m之间变化时,轮扣式支模架稳定承载力的先增大后减小,最大值比最小值增加了约10%;建议在轮扣式钢管支模架施工时应设置扫地杆且设置高度不宜超过0.4 m。研究成果可为高支模工程提供参考。
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