火灾时隧道内烟流流动状态试验研究

作     者：闫治国 杨其新 朱合华 Yan Zhiguo;Yang Qixin;Zhu Hehua

作者机构：同济大学上海200092 西南交通大学四川成都610031 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2006年第39卷第4期

页      面：95-99页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：西部交通建设科技项目子项-秦岭终南山特长公路隧道防灾救援技术研究(200131800071-03) 

主　　题：隧道 火灾 火灾试验 烟流流动 临界风速 

摘      要：通过大比例火灾模型试验,研究火灾时隧道内烟流流动状态、烟流速度变化以及通风对烟流流动状态的影响。试验模型隧道长100m,内径1.8m。火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设定了A、B、C三个火灾规模用以模拟实际隧道火灾场景。试验结果表明,点火后,隧道内火区、火区下游烟流速度在2～8min内增加很快,明显大于点火前风速,且其增幅随通风风速、火灾规模的不同而变化。同时,随着火势的逐渐减弱隧道内烟流速度也逐渐减小,并趋于初始风速。试验结果建议对于一般的限制或禁止油罐车通行的隧道,火灾时,隧道内应尽快建立起2～3m/s的纵向风流以抑止烟气的逆流。