多楔带传动系统轮——带振动的实测与计算方法研究

作     者：上官文斌 张智 许秋海 SHANGGUAN Wenbin;ZHANG Zhi;XU Qiuhai

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641 无锡永凯达齿轮有限公司无锡214151 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2011年第47卷第21期

页      面：28-36页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金(50975091) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF10162)资助项目 

主　　题：多楔带传动 轮旋转运动 带横向振动 

摘      要：以一典型的由驱动轮、从动轮、张紧器和多楔带组成的三轮—带系统为研究对象,并对多楔带传动系统中轮的旋转振动、带的横向振动、张紧臂的摆动角度进行实测。针对三轮—带传动系统轮—带耦合振动,建立相应的数学模型。模型中,将带简化为轴向运动弦线,计算时应用Garlerkin法将带的时间—空间连续方程离散成为时间函数与空间函数之积。计算从动轮旋转角度波动、从动轮—带的滑移率、带段中点的横向振动位移、带横向振动的固有频率,并和试验值进行对比分析。结果表明,计算值与实测值吻合较好,从而计算模型和测试方法的正确性得到验证。该测试方法和计算方法对诸如发动机前端附件驱动系统等复杂的多楔带附件驱动系统动态特性的设计具有参考价值。