H_2S燃料电池用质子传导膜及电池性能

作     者：钟理 张腾云 WEI Guoling Chuang Karl 

作者机构：华南理工大学化工学院广东广州510640 艾伯塔大学化学工程与材料工程系 

出 版 物：《高校化学工程学报》 (Journal of Chemical Engineering of Chinese Universities)

年 卷 期：2004年第18卷第2期

页      面：208-211页

核心收录：

学科分类：0808[工学-电气工程] 081704[工学-应用化学] 07[理学] 0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 070304[理学-物理化学(含∶化学物理)] 0703[理学-化学] 

基　　金：广东省自然科学基金资助项目(31424) 

主　　题：燃料电池 电解质 阳极 催化剂 硫化氢 质子传导膜 

摘      要：研究了H2S燃料电池用的质子传导膜的制备及性能,考察了不同的Li2SO4与填充物Al2O3的匹配、微量元素B(H2BO3)的掺杂对膜及电池性能影响.研究了由H2S、(MoS2+NiS)/Li2SO4-Al2O3/pt、air构成的燃料电池在101.13kPa和600～700℃C时的电化学特性.在实验温度范围内,质子传导膜Li2SO4-Al2O3及整个电池系统在H2S气流下具有较好的化学稳定性.温度提高,质子传导膜的内阻减小,膜及电池性能变好.微量元素B的掺杂提高了膜的机械强度及膜的致密性,从而改善了电池的性能.在实验条件下,较适宜的B的掺杂量为2%～5%(质量百分数),较适宜的Li2SO4:Al2O3(质量比)为(3～5):1,电池最大输出电流密度和功率密度在700℃时分别达到***-2和***-2.