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有限理性视野下网络交通流逐日演化规律研究

Day-to-Day dynamical evolution of network traffic flow under bounded rational view

作     者:李涛 关宏志 梁科科 Li Tao;Guan Hong-Zhi;Liang Ke-Ke

作者机构:北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 

出 版 物:《物理学报》 (Acta Physica Sinica)

年 卷 期:2016年第65卷第15期

页      面:11-21页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB725403) 国家自然科学基金重点项目(批准号:51338008) 国家自然科学基金面上项目(批准号:51378036)和国家自然科学基金青年基金项目(批准号:51308018)资助的课题 

主  题:有限理性 网络交通流 动态演化 混沌 

摘      要:基于有限理性的前提假设,建立了有限理性二项logit模型,用以描述出行者路径选择行为,并以一个由2条路径构成的路网为例,探讨了理性程度不同群体的网络交通流逐日动态演化过程,通过数值实验,分析了网络交通流的演化特征,发现网络交通流演化最终状态除了与出行者群体对费用的敏感程度、对实际费用的依赖程度有关,还与出行者群体的理性程度有很大关系.在一定的情况下,出行者理性程度很高或很低均可以使系统稳定,而恰恰是理性程度一般的群体不容易达到稳定.

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