基于路网风险评估的山区高速公路网救援资源配置
作者机构：云南省交通规划设计研究院云南昆明650011
出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)
年 卷 期：2016年第12卷第4期
页 面：307-308页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：山区高速公路网 路网风险评估 China RAP 救援资源配置 粒子群算法
摘 要：根据山区高速公路的运行特征,采用路网风险评估,利用China RAP系统绘制云南省高速公路网风险地图,确定事故高发路段及高风险路段;针对事故等级与类型不同,进行事故后救援资源的配置,并在保证救援效率的基础上节约成本,确定救援资源配置的随机模型,并采用基于MATLAB的随机模拟的粒子群算法进行计算。
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