基于可拓理论的城市高架路运营风险评价研究
Research on the Operational Risk Assessment of Urban Elevated Road Based on Extension Theory作者机构：西南交通大学经济管理学院 成都交通投资集团成都610041 西南交通大学土木工程学院 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031
出 版 物：《科技管理研究》 (Science and Technology Management Research)
年 卷 期：2016年第36卷第12期
页 面：56-61,67页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 081406[工学-桥梁与隧道工程] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目"出行主体的相对危险暴露量理论及运用"(71271176)
主 题：城市高架快速路 安全风险评价 指标体系 熵权法 可拓评价
摘 要：基于现场调研和查阅文献资料,建立城市高架路运营期安全风险评价指标体系,采取熵权法计算出指标权重。运用系统工程原理,将可拓学理论与安全评价相结合,建立基于可拓学的城市高架路运营安全风险分析的物元模型。经实证评价,基于可拓学的城市高架路运营安全风险评价方法可以较准确的反映城市高架路的运营安全风险水平,验证了指标体系和评价模型的实用性和可行性。
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