通勤时间的幸福绩效——基于中国家庭追踪调查的实证研究

作     者：吴江洁 孙斌栋 WU Jiang-jie;SUN Bin-dong

作者机构：华东师范大学中国现代城市研究中心上海200062 华东师范大学城市与区域科学学院上海200241 

出 版 物：《人文地理》 (Human Geography)

年 卷 期：2016年第31卷第3期

页      面：33-39页

核心收录：

学科分类：060201[历史学-历史地理学] 06[历史学] 0602[历史学-中国史] 

基　　金：国家自然科学基金项目(41471139) 上海市哲学社会科学规划课题(2014BCK003) 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(11JZD028) 

主　　题：通勤时间 幸福感 生活满意度 

摘      要：幸福不仅是个人的心愿,也是城市管理者的执政目标之一,因此,对于城市中普遍存在的通勤时间过长所带来的心理影响研究十分必要。本文采用中国家庭追踪调查(CFPS)数据,考察了通勤时间对于个人主观幸福感的影响。实证结果显示,通勤时间对于个人幸福感存在显著的负向影响,随着个人通勤时间的增加,个人幸福感也随之降低。通勤时间与生活满意度也同样呈现显著的负相关,这也证明了结论的稳健性。通过进一步考察通勤时间负面影响的异质性发现,通勤时间对幸福感的影响在不同社会群体间存在差异,对于个人收入高、教育程度高、家庭收入高的居民而言,通勤时间所造成的负面心理影响更大。因此,政府应重视通勤对居民幸福感的影响,并致力于提高交通效率。