非流线型航行体超空泡减阻的实验分析和数值模拟
Experimental analysis and numerical simulated research of the supercavitating body drag作者机构：哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001
出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)
年 卷 期：2006年第27卷第3期
页 面：335-338页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 080103[工学-流体力学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 080104[工学-工程力学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程] 0827[工学-核科学与技术] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
摘 要：针对某水下航行体模型,在水洞内进行了自然状态和通气产生超空泡状态下的阻力试验,并用FLUENT6.0进行了数值模拟,依据比较结果分析和处理了实验数据,得到了自然和通气状态下非流线型水下航行体的阻力变化规律.结果表明,自然状态下非流线型航行体的阻力比流线型的大3倍多,但通气形成超空泡后可以大大降低航行体的阻力,并使减阻效果超过流线型航行体,从而达到更高的航速.
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