汽车用铝合金板拉伸性能与成形能力的相关性
Correlation between uniaxial tension properties and formability of automotive aluminium alloy sheet作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200030
出 版 物：《材料科学与工艺》 (Materials Science and Technology)
年 卷 期：2007年第15卷第1期
页 面：98-101页
核心收录：
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家杰出青年基金资助项目(50225520) 美国通用汽车R&D资助项目(2003年度)
摘 要：为了找到适合于评估汽车用铝合金板成形性能的参数,本文在模拟试验获得的样本数据基础上,采用回归分析方法,分析了汽车用铝合金板单向拉伸性能参数与其拉深性能、胀形性能之间的对应关系.研究表明,在单向拉伸性能参数中,硬化指数n对汽车用铝合金的拉深极限凸模行程的相关性最为显著;而总延伸率δ对胀形极限凸模行程的相关性最为显著.上述结果表明,n值和δ值分别是评估汽车用铝合金板拉深性能和胀形性能的最佳参数.
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