基于多目标遗传算法的扭转梁式后悬架分析与设计
Analysis and Design of Torsion Beam Suspension Based on Genetic Algorithm Multi-objective Optimization作者机构：柳州孔辉汽车科技有限公司柳州545007 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)
年 卷 期：2014年第25卷第20期
页 面：2835-2839页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：通过推导扭转横梁的剪切中心,建立了某扭转梁式后悬架等效侧倾运动学模型,计算得到了前束角、轮距以及侧倾中心随侧倾运动时轮跳的变化关系。利用多目标遗传算法,将悬架横梁的位置、衬套中心位置作为设计变量,以车轮运动的前束角、轮胎侧向滑移量以及静态侧倾中心高度为目标函数对数学模型进行了优化,一次性获得了所有的非支配解。通过获得的Pareto解的边界,选择合适的悬架侧倾运动学特性,可以指导扭转梁式后悬架的设计,大幅提高扭转梁式后悬架的设计效率。
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