4缸柴油机排气歧管分析与设计的研究
A Study on the Analysis and Design of Exhaust Manifold in a Four-cylinder Diesel Engine作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2013年第35卷第4期
页 面：354-357页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：国家自然科学基金(50876027) 863项目(2008AA11A116) 湖南省自然科学基金(10JJ6080)资助
摘 要：对增压柴油机的涡轮进气口布置方案进行了分析,建立了某型4缸增压柴油机的一维仿真模型,并通过仿真,对不同布置方案的柴油机进行了性能对比分析。接着,基于对排气歧管局部流动损失的分析,设计了一种新的排气歧管,建立了新、旧两种排气歧管的CFD三维仿真模型,并对其流场特性进行了仿真。结果表明,所设计的排气歧管能更好地满足柴油机特性的要求。
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