发动机汽缸进水的几种现象及预防方法
作者机构：浙江省遂昌金矿有限公司机运车间浙江遂昌323304
出 版 物：《矿山机械》 (Mining & Processing Equipment)
年 卷 期：2007年第35卷第4期
页 面：152-152页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：汽车发动机 预防方法 汽缸套 进水 冷却水温度 最佳工作状态 混合气燃烧 循环冷却水
摘 要：在汽车发动机工作时，汽缸内燃料-空气混合气燃烧瞬时温度可高达2000℃，为使发动机在最佳工作状态（冷却水温度在80～90℃），特别是组成燃烧室的活塞、汽缸套、汽缸盖以及汽缸垫不被高温烧蚀，燃烧室周围都有循环冷却水及时将热量带走，经散热水箱散发到大气中。但因维修、使用不当，导致冷却水进入汽缸，发动机工作异常的故障时有发生。下面是几种汽缸进水的现象和预防方法，可供维修诊断参考。
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