保税港区与内陆港互动发展模式选择

作     者：孙家庆 唐丽敏 蔡静 李明泽 SUN Jiaqing;TANG Limin;CAI Jing;LI Mingze

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 

出 版 物：《上海海事大学学报》 (Journal of Shanghai Maritime University)

年 卷 期：2013年第34卷第1期

页      面：55-61页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 081104[工学-模式识别与智能系统] 0815[工学-水利工程] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：教育部人文社会科学研究项目(09YJA790020) 辽宁省社会科学规划基金项目(L10BJL006 L11AJY003) 辽宁省教育科学"十二五"规划项目(JG12DB085) 

主　　题：保税港区 内陆港 互动发展模式 BP神经网络 

摘      要：为推进保税港区与内陆港互动发展,建立由5方面共20个指标组成的保税港区与内陆港互动发展模式选择关键指标体系,将保税港区与内陆港互动发展模式分为契约联盟式、合资经营式和虚拟互动式等3种.构建基于BP神经网络的互动发展模式选择模型,将该方法应用于厦门海沧保税港区与其内陆港的互动实践.结果表明,不同的内陆港因发展水平不同,应该选择不同的互动模式.该方法可为相关保税港区与内陆港建立互动关系提供科学的理论依据,也可为已建立互动关系的保税港区与内陆港解决互动发展过程中存在的问题提供帮助.