公路桥梁钢筋混凝土墙式护栏设计

作     者：李明飞 张博 姚启明 周蓝玉 LI Ming fei,ZHANG Bo,YAO Qi ming,ZHOU Lan yu (Traffic and Transportation Institute, ShenYang Architecture and Civil Engineering University,Shenyang,110015,China)

作者机构：沈阳建筑工程学院交通运输工程研究所辽宁沈阳110015 

出 版 物：《沈阳建筑工程学院学报（自然科学版）》 (Journal of Shenyang Architectural and Civil Engineering University(Nature Science))

年 卷 期：2002年第18卷第3期

页      面：167-169页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：辽宁省交通科技重点攻关项目 (1999-桥 0 0 2 ) 

主　　题：墙式护栏 设计 应力分析 破坏形式 

摘      要：从空间弹性理论角度 ,对公路桥梁墙式护栏在汽车碰撞力作用下的墙体进行应力分析 ,找出墙体破坏区域 ,明确了碰撞后墙体的破坏形式 .结果表明 ,纵向钢筋只是作为构造钢筋配置是不合适的 ,应根据实际碰撞力的大小进行计算 .根据墙体破坏形式 ,给出了具体配筋计算方法 .针对现用钢筋混凝土墙式护栏施工困难等问题 ,提出了改进的设计方案 .改进的墙式护栏已在铁岭辽开公路马仕堡大桥修建了试验工程 ,施工问题得以解决 。