铁路与旅游耦合协调发展研究

作     者：李力 杨硕 毛敏 章雨昂 姚晓峰 LI Li;YANG Shuo;MAO Min;ZHANG Yuang;YAO Xiaofeng

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都610031 中国铁路济南局集团有限公司泰山站泰安271000 中国铁路北京局集团有限公司客运部北京100032 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2025年第47卷第1期

页      面：38-44,134页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 120203[管理学-旅游管理] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：西南交通大学科技建设专款项目:现代交通和智慧物流驱动下秦安乡村振兴价值链创新(2682023ZK030) 中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划:城际、市域(郊)铁路综合建设发展研究(2022BK02) 

主　　题：铁路旅游 耦合协调 有序度 协调度 

摘      要：将耦合理论用于研究铁路与旅游融合发展问题,建立铁路与旅游系统的耦合指标体系对两系统的发展情况进行量化分析,利用PVAR模型和耦合协调度模型对铁路与旅游的互动关系和整体的协调发展程度进行量化,以四川省铁路与旅游系统为例进行实证研究。结果表明:四川省铁路系统与旅游系统之间存在双向的促进作用,铁路系统对旅游系统的推动作用更为显著,但具有一定的滞后性。四川省内的铁路系统与旅游系统总体上正由低水平耦合阶段逐渐过渡到拮抗耦合阶段,部分州市甚至发展到了磨合耦合及以上阶段,各州市存在明显的空间差异。