岩溶地质高速铁路特大桥桩基施工方法比选研究
RESEARCH ON SELECTION OF CONSTRUCTION METHODS FOR FOUNDATION OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT IN KARST GEOLOGICAL AREA作者机构：济南轨道交通集团有限公司济南250100 济南交通发展投资有限公司济南250100
出 版 物：《建筑技术开发》 (Building Technology Development)
年 卷 期：2025年第52卷第1期
页 面：81-83页
摘 要：随着我国高速铁路工程的不断建设发展,在岩溶复杂地质跨越既有高速路桥桩基施工的情况越发频繁,其具有施工风险大、工期不易控制、造价成本高等特点。研究以新建济南至莱芜高速铁路工程章丘南跨京沪高速特大桥为工程依托,提出了岩溶地质条件下片石粘土回填冲击成孔、全套管跟进旋挖钻成孔、超前注浆旋挖钻扩孔成孔3种桩基施工方法,通过在施工方法、施工工期、优劣势分析等方面进行比选分析,最终得出了最优施工方法。
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