盾构隧道下穿既有隧道保护方案优化分析

作     者：龚云强 张委定 杨巧玲 GONG Yunqiang;ZHANG Weiding;YANG Qiaoling

作者机构：中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300074 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300051 天津天狮学院天津301700 

出 版 物：《广东土木与建筑》 (Guangdong Architecture Civil Engineering)

年 卷 期：2025年第32卷第1期

页      面：108-112页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：新建隧道 既有隧道 加固 MJS水平加固 管棚 袖阀管 

摘      要：盾构下穿既有隧道会产生明显的扰动影响,存在较大施工风险,需要进行控制保护。依托某近距离下穿既有隧道的盾构隧道工程,建立了MJS水平加固、管棚注浆加固、地面袖阀管注浆加固3种方案的三维有限元模型,分析了不同加固方案下既有隧道的水平位移、竖向位移变化特征,并从变形控制、工法缺点、可实施性、费用方面进行了比较分析,确定了最优加固方案。研究结果表明:既有隧道以竖向位移为主,是变形控制关键指标;MJS水平加固对既有隧道位移控制效果最有利,地面袖阀管注浆加固效果最差;综合多方面因素,管棚注浆加固为最优保护方案;加固处理后土体强度得到改善,右线盾构隧道施工对既有隧道最大位移量和位置影响不大;双线开挖面距离在2.5倍洞径以上,施工扰动性可一定程度降低。结论可为相似下穿工程提供借鉴与参考。