联动响应与数字技术赋能对物流服务供应链应急运作决策的影响研究

作     者：王迪 刘伟华 魏婉莹 梁艳杰 

作者机构：山西财经大学管理科学与工程学院 天津大学管理与经济学部 国防科技大学系统工程学院 济南大学商学院 

出 版 物：《中国管理科学》 (Chinese Journal of Management Science)

年 卷 期：2025年

核心收录：

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金青年项目(72301164) 国家自然科学基金青年项目(72301288,72402076) 国家社会科学基金重大项目(22&ZD139) 国家社会科学基金项目(24VRC060) 山西省高等学校青年学术带头人项目(2024Q019) 

主　　题：物流服务供应链 应急保障能力 联动响应 数字技术 

摘      要：全面提升应急保障能力是统筹高质量发展与高水平安全的必然要求，也是提升我国物流业韧性的前提。实践中，面对管理环境与技术环境的双重变革，强化供应链成员之间的应急联动响应和释放数字技术赋能潜力成为完善应急物流体系的抓手。为了阐明联动响应和数字技术赋能对应急运作决策的影响，本文构建由一个物流服务集成商（Logistics Service Integrator， LSI）和一个物流服务提供商（Logistics Service Provider， LSP）组成的物流服务供应链，分析需求和成本扰动下的最优应急运作决策结果。研究表明：第一，物流服务供应链中的“集成商引领联动程度和“提供商引领联动程度对应急服务定价、应急保障能力等最优决策以及消费者剩余具有正向影响，与直觉相反，即使联动响应成本被控制在合理水平，若无法设置恰当的价格分成比例，增强联动响应程度依然会导致供应链成员利润受损；第二，数字技术赋能程度对成员最优决策以及消费者剩余具有正向影响，其对LSI利润的影响取决于数字技术赋能的投资系数，对LSP利润的影响与消费者价格敏感程度相关，当消费者价格敏感程度相对较高时，LSP更有动力采用数字技术赋能实现降本增效；第三，应急情境下的需求扰动对最优决策、成员利润以及消费者剩余具有正向影响，成本扰动则对最优决策、LSI利润和消费者剩余具有负向影响，若消费者的价格敏感程度较低，LSP的利润反而会随成本扰动程度递增。