大功率电力机车四象限功率模块并联均流设计研究
Research on parallel current sharing design of four-quadrant power module for high-power electric locomotive作者机构：株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001
出 版 物：《船电技术》 (Marine Electric & Electronic Engineering)
年 卷 期：2025年第45卷第1期
页 面：52-55页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：交流传动大功率电力机车四象限IGBT功率模块通常采用桥臂并联形式,由于并联参数不一致,可能导致不均流问题。本文对不均流问题开展技术研究,通过IGBT并联一致性筛选、对称型直流连接以及外部叠层母线设计,完成了样机试制及验证。验证结果显示,功率模块并联桥臂的均流性能有效提高。通过以上方法优化的并联桥臂功率模块,可有效提高IGBT应用可靠性与寿命,对于大功率电力机车稳定运行具有积极意义。
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