认知与情感涉入对无人驾驶汽车使用意愿的影响

作     者：邢祥玉 张春勤 姚文彬 

作者机构：浙江理工大学建筑工程学院 

出 版 物：《交通运输工程与信息学报》 (Journal of Transportation Engineering and Information)

年 卷 期：2025年

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(72274178,71901196) 浙江省哲学社会科学规划课题(24NDJC177YB) 

主　　题：智能交通 影响因素 心理行为实验 无人驾驶 使用意愿 

摘      要：【背景】无人驾驶汽车的测试和试运营在多个国家和地区已经展开，部分城市已出现了无人驾驶出租车服务。无人驾驶汽车相关的法律、社会、交通等问题被广泛讨论，公众的使用意愿对无人驾驶汽车的普及和推广具有重要意义。文献分析发现，心理和行为因素对无人驾驶汽车的接受度和使用意愿的影响不可忽视。【目标】为响应国家发展战略并推动无人驾驶技术的商业化应用，研究旨在探讨无人驾驶试运营背景下潜在消费者使用意愿的影响因素，并揭示影响路径关系。【方法】以涉入度理论与SOR模型为基础理论，设计了心理行为实验，引入无人驾驶形象、认知涉入度、情感涉入度、使用意愿四个潜变量，通过Credamo见数的HBO心理行为实验平台进行实验数据收集，获得了320份有效问卷，进行了影响因素分析、差异性分析、中介作用检验、结构方程模型分析等数据分析。【结果】研究结果表明：（1）科普类和体验类宣传视频均显著提升了无人驾驶的形象和使用意愿；（2）科普类视频在提升认知涉入度方面的效果优于对情感涉入度的提升效果；而体验类视频在提升情感涉入度方面的效果优于对认知涉入度的提升效果。（3）无人驾驶形象对认知涉入度和情感涉入度具有显著的正向影响；认知涉入度和情感涉入度对使用意愿具有显著的正向影响；（4）认知涉入度和情感涉入度作为中介变量，间接影响无人驾驶形象对使用意愿的效应。【应用】研究结果为进一步提高无人驾驶汽车的使用意愿和制定无人驾驶汽车推广策略提供参考。