基于OGRE引擎的牵引供电系统仿真模型加载优化研究
Optimization research of model loading for simulation of traction power supply system based on OGRE engine作者机构:西南交通大学电气工程学院四川成都610031
出 版 物:《电力系统保护与控制》 (Power System Protection and Control)
年 卷 期:2014年第42卷第22期
页 面:124-129页
学科分类:080804[工学-电力电子与电力传动] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 0811[工学-控制科学与工程]
基 金:国家自然科学基金(U1134205 51377136)~~
主 题:牵引供电系统 三维仿真 渲染效率 静态几何 实例几何
摘 要:为了提高基于OGRE三维仿真引擎对牵引供电系统进行三维仿真时的实时渲染效率,从减少渲染批次的角度出发,对仿真模型加载优化方法进行研究。通过分析普通模型加载方式(单个物体独立加载)、静态几何加载方式和实例几何加载方式的工作原理,并以牵引供电系统绝缘子为实验对象,分别采用三种加载方式加载不同数量的绝缘子进行对比分析,结果表明静态几何和实例几何方法能够大幅地减少渲染批次,相比于普通的加载方式可以大大地提高渲染效率。根据三种加载方式的特点,设计了仿真系统的模型加载优化方案,仿真结果表明提出的优化方案对牵引供电系统进行仿真可以减少实时渲染过程中的批次,有效地提高场景的实时渲染效率。