基于鞭打性能的座椅靠背型面优化方法
Optimization Method of Seat Back Modeling Surface Based on Whiplash Performance作者机构：广汽零部件有限公司技术中心广东广州511441 钢研昊普科技有限公司北京100081
出 版 物：《机械制造与自动化》 (Machine Building & Automation)
年 卷 期：2024年第53卷第6期
页 面：155-159页
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
摘 要：为降低追尾时的挥鞭伤危害,提出一种座椅靠背型面优化方法,论述该方法对头后间隙的影响机制。基于该方法对某款座椅的鞭打性能进行优化,根据CNCAP规程进行试验验证。结果表明:该方法对座椅造型的影响程度较小,优化目标与试验结果吻合较好,假人颈部伤害值降低16.6%,上颈部载荷与下颈部载荷显著降低。
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