紧邻在建城市轨道交通特别保护区开口基坑支护实践
Practice of retaining and protection for unclosed excavations adjacent to urban rail transit special reserve under construction作者机构：无锡市建筑设计研究院有限责任公司江苏无锡214001
出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)
年 卷 期：2025年第51卷第2期
页 面：77-81页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题：城市轨道交通 特别保护区 基坑支护 钢管支撑 支撑传力结构
摘 要：基坑北侧距离济南市在建城市轨道交通R2线特别保护区仅1.9 m,特别保护区内严禁支护结构进入,务必在该有限的空间内实现支护桩和止水桩的布置,因此济南市常规的桩锚支护体系难以应用。基坑南侧为先开挖到底的居住地块基坑,因其邻近本基坑侧采用放坡支护,导致本基坑在南侧形成开口,难以满足支撑支点设置要求。通过在居住地块侧设置专门的支撑传力结构作为支座,在解决支撑支点设置问题的同时还增加了地下室的实际使用面积,使本基坑成为R2线特别保护区边首个采用钢管支撑的地下2层深基坑,在确保基坑本身安全的同时,满足了R2线的建设控制要求。
维普期刊数据库
同方期刊数据库