热成形钢电阻点焊断裂模式与失效力预测研究

作     者：毛立忠 田畅 徐忠伟 鲁月 田洪生 程晨 Mao Lizhong;Tian Chang;Xu Zhongwei;Lu Yue;Tian Hongsheng;Cheng Chen

作者机构：比亚迪汽车工业有限公司深圳518118 北京科技大学北京100083 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2024年第46卷第11期

页      面：2133-2141页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：中国博士后科学基金(2022M723294)资助 

主　　题：电阻点焊 焊点失效 断裂模式 组织演变 

摘      要：本文研究了1500HS热成形钢两层板电阻点焊接头的组织演变和变形行为。通过金相组织分析、热输入分布图以及合金材料性质图,分析了点焊接头在不同热输入量位置的组织演变。随着距焊核中心区域距离增加,点焊接头组织可以分为柱状晶马氏体、粗晶马氏体、细晶马氏体、铁素体-马氏体双相组织和回火马氏体组织。结合维氏硬度分析,明确了不同组织特征下的硬度差异,结果表明在铁素体-马氏体双相组织和回火马氏体区域的硬度下降较为明显,是焊点的薄弱区域。基于不同板厚组合下的熔核尺寸、最大失效载荷、断口宏观形貌、初始断裂位置和维氏硬度等实验结果,阐明了板材厚度和板材强度两类因素对于焊点断裂模式、初始断裂位置和最大失效载荷的影响规律。