关于国内大型港口如何布局绿色船用甲醇全产业链的思考

作     者：范华隆 沈浩 秦佳明 王悦 王康 Fan Hualong;Shen Hao;Qin Jiaming;Wang Yue;Wang Kang

作者机构：宁波航运交易所有限公司 

出 版 物：《交通与港航》 (Communication & Shipping)

年 卷 期：2024年第11卷第5期

页      面：1-6页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 083305[工学-城乡生态环境与基础设施规划] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 09[农学] 0903[农学-农业资源与环境] 0833[工学-城乡规划学] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：绿色甲醇 港口 航运 碳排放 

摘      要：航运业是全球物流的重要组成部分,根据国内外碳减排发展战略,航运业低碳转型已成为港航产业的重大任务,绿色甲醇燃料具有环保、可再生和高效的特性,将逐步成为主流绿色船舶燃料。港口作为基础型、枢纽型设施,在区域经济发展和物流运输网络中发挥着重要支撑作用,因此大型港口开展船用绿色甲醇全产业链发展布局具有重要的现实意义。阐述绿色甲醇的定义,并将其与其他绿色能源进行分析比对,阐述绿色甲醇船用燃料需求趋势、国内外港口加注现状、生产基地布局规模,从经济、产业和社会三个层面分析大型港口布局绿色甲醇全产业链的必要性,围绕投资决策、设施布局、业务开展三个维度提出合理建议。