疫情背景下码头冷藏箱查验布局和作业协同优化
作者机构：大连海事大学综合交通运输协同创新中心 大连海事大学航运经济与管理学院 大连理工大学建设工程学院 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司
出 版 物：《系统工程》 (Systems Engineering)
年 卷 期：2024年
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程]
基 金：国家自然科学基金青年科学基金项目(72204034) 中国博士后科学基金特别资助项目(2024T170083) 中国博士后科学基金面上项目(2023M730457) 中央高校基本科研业务费(3132024293) 辽宁省社会科学规划基金项目(L21CGL006)
摘 要：为确保大宗冷链货物进出口贸易平稳运行，合理规划进出港冷藏集装箱查验布局及相关作业，以冷藏集装箱堆场查验区布局成本最小和查验作业时间最短为优化目标，考虑进出口冷藏集装箱机检和人工查验比例在突发事件下的变化调整，结合港口生产作业动态规划问题，采用车间柔性调度建模方法建立协同优化模型。结果表明，堆场查验区核酸检验设施设置数量取决于港口冷藏集装箱吞吐量和到离港规律，基于算例规划6个核酸检验设施可以满足港口的冷藏集装箱查验量，实现建设成本最小化和资源利用率最大化；优化后的冷藏集装箱平均通关查验时间缩短至54.8 h，在港等待时间显著减少，全流程病毒传播风险有效降低。
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