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基于多征兆信息融合理论的柴油机故障诊断

Diesel Engine Fault Diagnosis Based on Multi-symptom Information Fusion

作     者:李宏坤 马孝江 王珍 

作者机构:大连理工大学振动工程研究所 

出 版 物:《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期:2004年第35卷第1期

页      面:121-124页

核心收录:

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:信息融合理论 柴油机 故障诊断 D—S证据理论 

摘      要:信息融合理论在故障诊断领域中得到广泛应用 ,为复杂机械故障诊断提供了一种新的方法。在研究了多传感器决策层融合理论—— Dem pster- Shafer证据理论及其算法的基础上 ,提出了一种基于多征兆信息融合理论的故障诊断方法。以柴油机活塞和缸套之间的磨损为例 ,论述了该方法的实施过程。结果表明 ,多征兆信息的信息融合诊断方法具有良好的稳定性和容错性 。

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