系统可靠性理论在肋柱锚杆体系中的应用
System Reliability Theory Applied to Ribbed Anchor System作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082
出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)
年 卷 期：2011年第28卷第1期
页 面：37-41页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(50878082) 交通部西部交通建设科技资助项目(200631880237) 湖南省自然科学基金资助项目(09JJ3104)
主 题：道路工程 系统可靠指标 结构功能函数 肋柱锚杆体系 随机变量
摘 要：运用系统可靠性理论,建立了锚杆挡墙中肋柱锚杆体系的系统可靠性模型。根据规范推荐的主动土压力的计算方法,考虑锚杆的多种失效方式,导出了肋柱锚杆体系的结构功能函数。编制程序对算例进行分析计算,得到了锚杆系统不同破坏模式下的可靠指标。最后讨论了随机变量的变异性对系统可靠度的影响以及单根锚杆可靠指标随岩土体深度的变化,发现参数φ的变异性对锚杆体系可靠指标的影响最大,单根锚杆的可靠度随深度迅速降低。
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