地铁施工不降水开挖基础的先进经验
出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)
年 卷 期：1991年第8卷第2期
页 面：61-66页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：地铁施工 北京地铁 明挖 上海地铁 降低水位 混凝土封底 施工方法 混凝土底板 灌混凝土 底板施工
摘 要：六十年代北京地铁的施工方法,不论区间或车站的基坑一律采用工字钢护壁,井点降水明挖,然后灌注钢筋混凝土矩形洞身,其缺点是震动大,不利于环保。当时北京地下水位很低,降低水位施工中还未引起邻近建筑物的明显下沉。据报上海地铁一个车站,采用连续墙护壁,噪音小,是比较先进的。但上海地下水位较高。
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