YC4112Z_LQ柴油机电控EGR系统的研究
Study on an Electronically Controlled EGR System of YC4112Z_LQ Diesel Engine作者机构：上海理工大学机械学院上海200093 广西玉柴机器股份有限公司技术中心广西玉林537005
出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)
年 卷 期：2003年第21卷第5期
页 面：308-312页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：YC4112ZLQ柴油机 电控EGR系统 氮氧化物 废气再循环 排放控制
摘 要：为了降低柴油机的氮氧化物排放,对YC4112ZLQ增压中冷柴油机进行了电控废气再循环(EGR)技术的研究。试验研究了不同EGR率对发动机各个工况下性能和排放的影响规律,据此针对欧洲Ⅱ号标准优选出了各个工况下的最佳EGR率,并对最佳EGR率下的控制参数进行了电控标定。利用标定结果,设计了一套电子控制系统,用于该柴油机的实际运行。试验结果表明,与原机相比,加入EGR以后,在微粒排放略有增加的情况下,NOx排放下降12.9%,使13工况排放全面达到欧洲Ⅱ号标准的要求。
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