确定悬索桥鞍座顶推时间的合理方法
作者机构：海南省公路勘察设计院海口市570206 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海市200092
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2014年第59卷第4期
页 面：100-103页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：鞍座是悬索桥特有的一种构件,直接约束着主缆的变形,而鞍座顶推是悬索桥加劲梁架设阶段的一项重要施工工况。为此,提出了一个基于数值分析法的、能全面考虑鞍座影响的主缆线形计算方法,并通过算例探讨了确定鞍座顶推时间的合理方法。计算表明,以塔身应力或强度为控制条件是确定鞍座顶推时间的合理方法。
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