咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于最大梯度差和边缘搜索的车牌定位方法 收藏

基于最大梯度差和边缘搜索的车牌定位方法

Vehicle license plate location algorithm based on maximum gradient difference and edge search

作     者:甘玲 林小晶 GAN Ling;LIN Xiao-jing

作者机构:重庆邮电大学计算机科学与技术学院重庆400065 

出 版 物:《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 (Journal of Chongqing University of Posts and Telecommunications(Natural Science Edition))

年 卷 期:2010年第22卷第3期

页      面:371-374页

学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基  金:国家自然科学基金项目资助(60873186)~~ 

主  题:车牌定位 最大梯度差 矩形匹配 边缘搜索 

摘      要:车牌定位是车牌识别系统的关键技术,定位的准确与否直接影响车牌识别的结果。为了实现车牌的准确定位及车牌识别,依据车牌区域具有丰富的边缘信息,提出了一种改进的车牌定位算法。利用最大梯度差缩小车牌图像范围和矩形匹配法粗定位车牌,根据搜索车牌的边缘信息来精确定位车牌。实验结果证明了该方法的可行性及定位的准确性,并且比单一使用最大梯度差法的定位准确率有较大的提高。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分