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登封兴建全国第一条合资铁路

作     者:宫寅 李书祥 王花冉 张国贤 王照杯 

出 版 物:《中国老区建设》 (China's Construction of Old Revolutionary Basic Area)

年 卷 期:2002年第10期

页      面:41-41页

学科分类:12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:登封 豫西 全长 阜阳 焦枝线 铁路 铁道 

摘      要:登封铁路是为了开发豫西矿产资源,带动老区经济迅速发展,由国家和地方合资建设的大型项目,它是我国第一家以国家和地方合资方式建设的地方铁路,是河南省、郑州市重点工程。登封铁路全长约120公里,西与焦枝线接轨,东与京广线相连,东南直达京九线的阜阳,总投资需12亿元。它的建成将形成488公里的登(登封)——阜(阜阳)大通道,把豫西的四大矿区与华东、华南缺煤省

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