咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >减速顶调速技术发展的新阶段 收藏

减速顶调速技术发展的新阶段

出 版 物:《减速顶与调速技术》 (Retarders & Speed Control Technology)

年 卷 期:1993年第4期

页      面:32-32页

学科分类:08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:减速顶调速技术 发展 中国 铁路 编组线 减速顶 

摘      要:1993年是“八五计划的第三年,也是铁路大发展的一年,随着铁路运输事业蓬勃发展,减速顶调速技术的发展也进入了新阶段。到1993年末,我国将有40多万台各种减速顶在各类编组线上运用,年生产能力已达到5万台,产品的设计、检测、加工工艺等手段已经现代化,其水平又上了一个新台阶。标志我国九十年代水平的主要产品已经成熟,如:上海调速中心研制的T·DW902型外侧减速顶,是一种单向顶,年产近万台,是全路广泛应用的新产品之一;哈尔滨减速顶研究中心研制的平板阀内(外)侧减速顶是性能最佳的产品,目前已有五个编组站在应用,作为一种新产品正在推广应用;

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分