基于搭便车现象的双渠道定价策略
Dual-channel pricing strategy based on behavior of free-riding作者机构：同济大学机械与能源工程学院上海201800
出 版 物：《计算机集成制造系统》 (Computer Integrated Manufacturing Systems)
年 卷 期：2016年第22卷第4期
页 面：1119-1128页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)]
摘 要：针对互联网迅速发展下传统的零售渠道与网络直销渠道并存的双渠道模式,基于消费者效用理论,考虑搭便车的消费者比率和消费者转移成本建立模型。比较了分散式决策下制造商和零售商的最优定价策略与利润,分析了转移成本对价格、需求及利润的影响趋势。研究发现,搭便车现象刺激了市场,不但提升了整体需求,而且使制造商和零售商的利润都得到提升;搭便车比率与转移成本对制造商和零售商的市场博弈行为有重要影响,且这两个因素带来的影响具有相似之处。
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