电气化铁路用电用户的功率因数计算问题解析
作者机构:国网河北省电力有限公司井陉县供电分公司 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司
出 版 物:《广东水利电力职业技术学院学报》 (Journal of Guangdong Polytechnic of Water Resources and Electric Engineering)
年 卷 期:2024年第4期
页 面:13-16页
学科分类:08[工学] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:电气化铁路(电铁)用户在功率因数计算方面存在一定问题,特别是存在使用三相四线电能表对电铁负荷的总无功功率计量所导致的不合理电费减免现象。通过对石家庄地区电铁用户的案例分析,发现现有三相四线智能表计量方式不能准确计量非对称负荷下的无功消耗,从而低估总无功电量,使功率因数显得偏高,理论上和实际数据分析均支持这一发现,由此提出电铁用户按现有规则不仅不应获奖反应受罚。具体改进建议为:调整电铁牵引站的功率因数考核标准,修订智能表无功计算规则,推动电铁用户实施分层次合理无功补偿。以期优化电网性能、节省电能并提高经济效益。预估该措施将大幅增加国家资产收入,提升电力系统整体效率。