咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于交通量观测值推求的OD矩阵可靠度分析(2) 收藏

基于交通量观测值推求的OD矩阵可靠度分析(2)

作     者:刘明 吴育德 

作者机构:黑龙江省公路局 

出 版 物:《公路》 (Highway)

年 卷 期:1993年第38卷第3期

页      面:30-33页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:交通量 短阵 可靠度分析 

摘      要:1 概述2 最大可能相对误差的定义及其意义(以上上期已刊出)3 用最大可能相对误差对OD矩阵推求可靠度评价3.1 OD出行矩阵推求可靠度的定义在区间[0,+∞)内,最大可能相对误差Av(λ)和Aw(λ)表示最优拟合矩阵交通量所允许的空间,此时这个空间是依据平方指数最大值进行度量的。相对误差的大小正如可用信息的数量。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分