推力室多孔面板氢发汗冷却传热分析
Numerical analysis of H2 transpiration cooling for thrust chamber porous plate作者机构：北京航天动力研究所北京100076
出 版 物：《火箭推进》 (Journal of Rocket Propulsion)
年 卷 期：2012年第38卷第5期
页 面：13-17页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：发汗冷却 数值计算 多孔面板 氢氧火箭发动机 推力室
摘 要：为了研究氢氧火箭发动机推力室喷注器多孔面板的发汗冷却特性,采用一维非热平衡能量方程模型对其进行了数值传热计算,计算模型考虑了冷却剂氢的变物性和多孔结构内固体与流体之间的对流换特征。分析总结了多孔结构固体导热率、孔隙率、颗粒特征直径和燃烧室热流密度等因素对多孔面板发汗冷却的影响。研究结果表明,选择较高导热率的多孔面板制造材料能够降低燃气侧面板温度和减小面板温度梯度;孔隙率一般在0.1～0.2为宜;随着颗粒特征直径增大冷却剂与多孔结构固体之间的换热能力明显下降,燃气侧面板温度呈先降低后升高的趋势。
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