一种基于道路照明设计的LED路灯节能改造实例研究

作     者：刘柄萱 胡学功 LIU Bingxuan;HU Xuegong

作者机构：中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院大学北京100049 

出 版 物：《照明工程学报》 (China Illuminating Engineering Journal)

年 卷 期：2024年第35卷第5期

页      面：15-24页

学科分类：080801[工学-电机与电器] 080702[工学-热能工程] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0803[工学-光学工程] 

基　　金：国家重点研发计划“高效高可靠LED灯具关键技术研究”(2017YFB0403200) 

主　　题：碳中和 绿色照明 照明节能改造 道路照明设计 大功率LED路灯 

摘      要：本文采用了一种结合灯具配光设计与道路照明设计的方法,针对特定路段进行优化。依托一种大功率且高功率密度的小型化、轻量化单颗集成式光源的LED路灯,其在光学性能和热学性能上表现优异,成功实现了长沙市某路段的LED照明节能改造。实际照明效果与道路照明设计软件模拟结果相吻合,主路平均照度(average illuminance,E_(av))由31 lx提升到39 lx,比改造前提高了23%;主路照度均匀度(Uniformity of Illuminance,UI)由0.45提升到0.8,比改造前提高了82%,且主路部分照明功率密度(Lighting Power Density,LPD)由0.89 W/m^(2)降低至0.36 W/m^(2),减小了60%;十字路口部分的LED投光灯升级改造,该路段整体节能率高达66%,阈值增量(Threshold Increment,TI)值仅为0.42%,照明舒适度大大提高,且大大延长了灯具的生命周期,具有很好的道路照明节能改造参考价值和市场推广前景。