波浪腹板PEC梁抗震延性性能试验研究

作     者：陆天宇 杨克家 李杰 蒋路 楼汉忠 LU Tianyu;YANG Kejia;LI Jie;JIANG Lu;LOU Hanzhong

作者机构：浙江理工大学建筑工程学院浙江杭州310018 台州学院建筑工程学院浙江台州318000 杉达学院工程学院上海201259 宝武集团中央研究院上海200126 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2024年第44卷第5期

页      面：108-117页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：浙江省基础公益技术研究计划项目(LGF21E080003) 

主　　题：波浪腹板 部分包覆复合材料 低周反复荷载试验 承载力 滞回耗能 

摘      要：传统部分填充钢-混凝土(partially encased composite,PEC)梁通常选用平直腹板,该类腹板的受剪承载力偏低,且平直腹板与混凝土之间无机械咬合力,不利于两者的协同工作。为解决平直腹板带来的不利影响,选用波浪腹板进行截面替换,形成新型波浪腹板PEC梁。通过低周反复荷载试验,分析波浪腹板PEC梁在地震荷载作用下的抗震延性性能,研究了翼缘厚度、剪跨比对正弦波浪腹板PEC梁的承载力、破坏形式、变形能力、滞回耗能能力和刚度退化等的影响规律。研究结果表明:合理设计波浪腹板PEC梁的承载力和抗震延性性能较好;剪跨比对梁的破坏形式及延性有显著影响,翼缘厚度增大可以有效提高梁截面承载力,但过厚的翼缘会影响型钢与混凝土的协同工作性能,在试验中翼缘厚度较小,剪跨比较大的构件型钢与混凝土匹配度高,其延性和耗能能力发挥最为充分。