一种新型一体压铸车身静态弯扭刚度数值分析

作     者：徐茂青 韩明亮 贾志洁 梁乘鹏 XU Maoqing;HAN Mingliang;JIA Zhijie;LIANG Chengpeng

作者机构：魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院有限公司山东滨州256600 山东省高端铝共同体管理运营有限公司山东滨州256603 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2024年第62卷第10期

页      面：135-140页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：一体压铸车身 刚度优化 均匀弹性应变能 

摘      要：为提升车辆刚度和性能、减少零件数量,提出一种采用高压压铸铝合金材料的A00级纯电平台新型压铸车身。对该车身进行刚度校核并研究刚度性能提升的方法。通过CAE对该新型车进行自由模态及弯曲和扭转刚度校核;应用基于均匀弹性应变能的方法对白车身进行优化,以提升车身的扭转刚度。优化后车身的扭转刚度及弯曲刚度分别为11485(N·m)/(°)和17329 N·mm,满足性能目标要求。