陆路交通工程声屏障自适应建模技术研究

作     者：高志亮 

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心 中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2024年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2021YFB2600404) 中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2022-A02) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021D017) 

主　　题：陆路交通工程 声屏障 数字地球 构筑物 模型库 设置原则 自适应建模 

摘      要：为解决陆路交通工程声屏障传统二维设计工作效率低、三维可视化和成果交付手段不足等难题，基于GIS+BIM技术，采用B/S架构研发陆路交通工程综合选线系统声屏障建模与设计模块。系统接入地理地质基础数据服务，在数字地球上加载海量多元异构数据，创建地理地质场景。系统根据建模参数和地形地质条件，实现陆路交通工程路基、桥梁、隧道、车站、附属设施等主要构筑物快速建模。依据陆路交通工程声屏障通用图，构建声屏障通用模型库；总结声屏障设置原则；通过GIS软件标准化处理或遥感解译处理，形成居民建筑物标准矢量数据；基于系统坐标转换和投影计算能力，总结提炼声屏障自适应布设算法；依据声屏障设置原则，实现声屏障自适应建模功能，并具备更新和修改功能，同时完成声屏障工程数量统计。系统对于陆路交通工程100km项目完成声屏障自适应建模仅需1～3min，显著提高陆路交通工程声屏障设计工作效率，扩展了声屏障三维可视化和成果交付手段，为方案比选和项目决策提供数据支撑。研究成果丰富了陆路交通项目声屏障三维数据资产与成果应用，完善陆路交通工程勘察、设计、施工、运维等全生命周期一体化作业体系，实现陆路交通工程环境保护设计研究向信息化、数字化和智能化拓展。