基于AHP-FCE的智能汽车HMI设计可用性评价研究

作     者：许颖 谭陶 张文飞 张智淇 戴道明 XU Ying;TAN Tao;ZHANG Wenfei;ZHANG Zhiqi;DAI Daoming

作者机构：安徽财经大学艺术学院安徽蚌埠233030 安徽财经大学管理科学与工程学院安徽蚌埠233030 

出 版 物：《包装工程》 (Packaging Engineering)

年 卷 期：2024年第45卷第20期

页      面：144-151页

学科分类：1305[艺术学-设计学（可授艺术学、工学学位）] 13[艺术学] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：安徽省高校科研项目(2023AH050202) 

主　　题：层次分析法 模糊综合评价法 HMI设计 设计评价 设计优化 

摘      要：目的随着智能汽车技术的不断发展,车内信息交互系统变得越来越复杂。从用户体验的角度出发,综合考虑用户需求、驾驶安全和操作效率等方面,为提高用户体验和满意度,对智能汽车HMI设计可用性展开研究。方法通过对智能汽车HMI设计要点进行系统分析,结合层次分析法构建智能汽车HMI设计层次指标体系,对指标体系中的各个指标进行权重赋值,并设计3款智能汽车HMI方案,通过模糊综合评价法对设计方案进行评价。结果结合评价指标体系,得出相对最优的智能汽车HMI设计方案,并对最优方案进行设计优化。结论结果表明,层次分析法可以有效地将智能汽车HMI的设计指标层次化,再结合模糊综合评价法对HMI设计方案进行评价可以显著增强设计方案的合理性、提高设计质量和用户体验,为智能汽车HMI设计及相关人机界面设计提供具体的评价标准和参考依据。