石灰固化电解锰渣路基土固化机理及性能研究
Research on the solidification mechanism and performance of lime solidified electrolytic manganese residue roadbed soil作者机构：济南市交通工程质量与安全中心山东济南250014 济南金曰公路工程有限公司山东济南250101 济南黄河路桥建设集团有限公司山东济南250014
出 版 物：《山东交通科技》 (Shandong Jiaotong Keji)
年 卷 期：2024年第4期
页 面：17-22页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题：电解锰渣 石灰 固化机理 路用性能 无侧限抗压强度 回弹模量
摘 要：以电解锰渣作为基本材料,石灰掺量为研究变量,通过室内试验对电解锰渣作为路基材料的路用性能进行研究。分析不同石灰掺量对路基土最佳含水率、最大干密度、7 d无侧限抗压强度、CBR值、回弹模量的影响。同时,SEM结果显示石灰稳定处理后,电解锰渣体系中出现明显二水石膏晶体、无定型团簇状的水化硅酸钙晶体(C-S-H)和针尖状的钙钒石晶体(AFt),颗粒间连接性变强,孔隙变小,使得结构更加密实,大幅度增加了路基土的强度。
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