航空人员疲劳检测方法研究

作     者：张荣 梁馨月 ZHANG Rong;LIANG Xinyue

作者机构：中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 

出 版 物：《计算机工程与应用》 (Computer Engineering and Applications)

年 卷 期：2024年第60卷第20期

页      面：84-95页

核心收录：

学科分类：081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：天津市自然科学基金(23JCQNJC00030) 天津市教委科研计划项目(2022KJ082) 中央高校基本科研业务费自然科学重点项目(3122025102) 

主　　题：航空人员 疲劳检测 生理指标 主观测评 判别模型 

摘      要：航空人员疲劳问题一直受到民航业的广泛关注,为减少由疲劳问题带来的民航运行风险,综合分析了民航领域下的航空人员疲劳研究现状,梳理当前疲劳研究成果,为航空领域的疲劳研究提供新的思路。明确了航空人员疲劳概念及其影响因素;从生理指标、主观测评两个检测方法维度对飞行员、空中交通管制员和机务维修人员的疲劳研究进行对比分析,并结合计算机检测方法,对飞行员和空中交通管制员的疲劳检测模型进行梳理总结;根据研究梳理提出当前疲劳检测的不足之处及发展方向。研究结果表明:客观检测手段逐渐趋于成熟,生理指标被广泛应用于疲劳检测中;疲劳检测模型的指标选取有待于进一步研究,模型识别准确性及疲劳分类精度有待提高,尤其是机务人员疲劳检测模型尚不成熟;未来驾驶舱高度自动化环境下的自动驾驶及人机功能分配问题带来的被动疲劳是研究重点。