基于时空效用法的黄金周自驾游可达性测度及影响因素研究

作     者：戢晓峰 薛唯 李静 陈方 李武 

作者机构：昆明理工大学交通工程学院 云南省现代物流工程研究中心 云南综合交通发展与区域物流管理智库 昆明理工大学马克思主义学院 

出 版 物：《干旱区资源与环境》 (Journal of Arid Land Resources and Environment)

年 卷 期：2024年第11期

页      面：197-208页

核心收录：

学科分类：0403[教育学-体育学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 04[教育学] 020202[经济学-区域经济学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(42061030) 云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2023-85(二))资助 

主　　题：黄金周自驾游 时空效用法 可达性 多尺度地理加权回归 影响因素 

摘      要：基于时间地理学理论以云南省4A及以上景区为研究对象，利用时空效用法构建了考虑自驾游时空限制及景区吸引力的黄金周自驾游可达性测度模型，并采用多尺度地理加权回归模型(MGWR)探究其影响因素。结果显示：1)黄金周自驾游可达性受景区吸引力、空间及时间限制共同影响，形成滇中-滇西-滇东南的高可达性区域，并向资源匮乏、交通通达性不足地区递减。2)利用K-means聚类方法按黄金周自驾游可达性，将景区划分为高效联通型、均衡可达型、有限约束型、边缘弱势型4类，其中高效联通型景区约占总体1/5,而均衡可达型和有限约束型景区约占7成。3)利用MGWR模型深入剖析了自然与人文因素对自驾游可达性的影响，发现综合交通便捷性对黄金周自驾游可达性的发展具有决定性作用，而景区资源禀赋直接贡献则相对较弱。