某乘用车动力吸振器控制轰鸣与振动研究
作者机构：中国第一汽车股份有限公司研发总院
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2024年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：针对车速在100～120 km/h间，某四驱乘用车内严重轰鸣并伴随振动的NVH问题，采用模态试验和有限元模态计算分析方法，建立了传动轴总成有限元模型，并利用该模型进行动力吸振器匹配和频响分析。频响测试结果表明，内置吸振器的传动轴的计算与试验结果一致，在实车试验中，车内振动与轰鸣声抑制效果显著，进一步验证了提出方案的有效性。
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